Hur många kommer få gå ifrån Saab?
De första anställda har nu offrats till följd av Saab: s rekonstruktion. I dag meddelade biltillverkaren att 750 personer varslas. Frågan är om det stannar på den siffran eller om fler kommer få gå ifrån sina jobb. Så länge det inte finns någon ny ägare saknas finansiering i företaget. Nu hade en bättre politik från den borgliga regeringen varit önskvärd.
Regeringen är dubbelt skyldiga eftersom de först och främst har försämrat a-kassan sedan de tog makten 2006, och sedan enträget inte velat gå in och rädda Saab. Fler varsel kan komma, något som hade kunnat stoppas med att staten gå in och tagit över företaget.
Istället lever de anställda på Saab i en fortsatt ovisshet samtidigt som det spekulerats i vem som kommer att köpa företaget. Saab har gjort klart att det finns sex till åtta intressenter, bland de har det pratas om kinesiska intressen, men även svenska intressenter finns.
En ny ägare är dock knappast någon garant till att de anställda kommer att behålla sina jobb. Regeringen skulle gå in och tagit över företaget med målet att behålla de anställda och att utveckla verksamheten.
Det är tveklöst bättre att en seriös bilkunnig ägare tar över och utvecklar verksamheten och får den konkurrenskraftig. Vi lever i en marknadsekonomi och i en sådan ska staten inte äga bilföretag.
Vilket ekonomiskt system vi har är ju ingen naturlag. En fri marknadsekonomi tar ju inget socialt ansvar därför måste staten ännu mer verkligen göra det.
Anledningen till att staten inte ska äga bilföretag är att dom resurserna ska gå till sådant som är statens uppgift t.ex infrastrukur dvs vägar och järnvägar. I att fixa t.ex alla dåliga vägar runt om i landet finns massvis med arbetstillfällen. Finns det inte pengar till sådant kan staten inte binda upp dom i att äga bilfabriker.